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东风污水处理车-污水净化车-化粪池污泥处理车

  • 作者:专业特种车讲解
  • 发布时间:2019-7-24 13:53:32
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  • 我公司引进国外先进技术,自主研发并获得良好使用效果的污水、粪便快速处理机,是国内新型的污水净化车。该设备具有全自动、固液分离、药水搅拌,自主发电等多个系统为一体的设备,完美整合了吸污吸粪,各种粪便处理、污泥、污水处理,等多项功能,使用成本低、效益高、使其更高效、环保、节能。

    该设备配置的固态泥水分离机采用螺旋挤压的形式,可对各种粪便进行药水固液分离措施,既可解决沉淀问题,增强处理能力;又可大大减少生化池的建设面积;同时使市政管道不在堵塞,极大限度的节省环保处理的建设投资和土地使用面积。而对于各种粪便本身,处理过后挤压出的固体物质近乎无臭,粘性小。垃圾自动分离,没有污水,方便处理。

    该污水净化车以三相电为主要动力,同时配备发电机组以解决没有三相电的情况。该设备处理后的污水对市政管道无堵塞,达到化粪池污水三级的排放标准。

    该污水净化车可以连续工作,工作效率高;处理后的分离可循环利用,卫生环保;本发明节能、造价更低。

    车辆基本配置:

    东风小多利卡D6污水处理车,整车上蓝牌,C照即可驾驶,有免征公告。东风小多利卡D6污水处理车可以将化粪池的污物直接自吸到分离厢内进行压缩分离,然后将液体排入市政管网,固体压缩后打包运走,可即抽即排,连续工作,不管多大的化粪池都可以一次性作业完成,不需要来回运输处理。

    车厢主要包括箱体和下裙边,箱体外形尺寸(长*宽*高)为5200*2200*2400mm,箱体总,由箱体骨架、底板组成,其中,确保污水净化车能适应。

    底架纵横梁均采用钢板折弯成型,组焊成网状底架,并预留设备安装梁和加强板,焊后进行除锈防腐处理,磷化后涂刷防锈底漆及面漆。

    箱体骨架采用矩形管焊接,外蒙皮采用厚度为1mm的钢板,内蒙皮采用厚度为1.5mm。

    箱体两侧各设有3扇防火铝合金卷帘门,后部设置有一道卷帘门或上翻门。车顶设有3套天窗,用于工作维护和设备检修。两侧加装广告牌。

    污水处理车外形大方美观,污水处理车采用东风底盘,污水处理车外部设计有6个卷拆门和4个垃圾厢。后部采用双开门和LED广告宣传牌,便于操作和宣传。标配每小时工作量达到80立方左右,吸污高度在8米左右,自吸部分管长可达20米以上,可连续工作4小时,抽吸工作时,管口可以完全暴露在空气中可达一分钟以上,对于比较粘稠的污物也有比较好的处理能力。

    污水处理车的常规配置: 80的吸污管有4根,每根长7米,合计28米,配有100米电线一卷,实际长度为95米,其中5米用于配电框到电机和电线绞盘,剩下90米用于连接外部电源。

    污水处理车用电具备双重功能,即如果没有外接电源,可以用车辆自带的主机进行操作作业;如果有外接的三相电源,可以用配置的电线连接电机操作作业。只要有电源最好采用外接电源用电机操作,因为用电肯定要比用柴油机便宜,并且电机的磨损要远小于柴油机,这让就能给客户群体节省大部分资金,这也是污水处理车的一大优势,可以在推广时提到。

    东风小多利卡污水处理车可以上蓝牌,非常实用于一、二线城市的化粪池、市政管道及污水处理厂等内的污物处理工作。污水处理车的基本配置:夹心取力器、齿轮泵、多路阀、柱塞马达、排污泵、水环真空泵、无轴螺旋、绞龙、吸污管、电机、配电框、电线绞盘等组合而成。污水处理车外形美观,每小时工作量可达70-80立方,吸污高度7-9米,自吸部分管长可达20米以下,可连续工作2-4小时,对于比较稠的污物也有较好的自吸能力。

    整车价格:污水处理车,28万左右。污水净化车,48万左右

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